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热缩管密封效果不好因素有哪些

影响双头热缩管机里的双壁热缩管密封效果的主要因素有：(1)压接区两侧导线总横截面积及差异。(2)压接区两侧导线的数量分布。(3)线束焊接/压接工艺。 (4)导线总量。 (5)收缩工具的稳定性。由于上面的因素都会直接影响，双头热缩管机里的线束焊接不良也会影响热缩管的密封性能。蓝斯自动化设备操作简单，性能稳定，耗能低设备广泛运用，运行和加工温度可以按需调节。科技改变未来，美好的未来需要我们共同创建，东莞蓝斯双头热缩管机自动化设备希望和您一起携手共创，欢迎您来电。

双壁管加热原理

为防止双壁管聚丝在热缩过程中发生热降解，双头热缩管机工艺温度必须控制在100℃以下。为达到以上要求，在自动收缩机上测量了加热温度和加热时间，发现在一分钟内加热管道至135℃。双头热缩管机当加热到这个温度时，它的外层必须是完全收缩的，而内层则需要流动和符合被覆盖物体的不规则外部轮廓，要求管道表现出良好的绝缘和密封性，而不能移动管道。东莞蓝斯自动化双头热缩管机规格齐全，设计优良，安全环保等优点。好机械成就好未来，蓝斯欢迎您。

汽车线束分类

人们曾经将汽车线束比作汽车的经脉，线束套管双头热缩管机为首领。全车线束组合在一起，构成一个庞大而复杂的经脉网络，通过套管双头热缩管机加工时使它们与其它部件连接，起到延伸和保护的作用。打码上的热缩管也起到采集区分、信号采集识别的作用。因此，汽车线束加工对于汽车电路的重要性。由大型系统来看，全车线束可分为内燃机线束、仪表线束、车身线束、车架线束等，而在新能源汽车中也有许多高压线束。但是，各品牌间对于全车线束的分类各有不同。蓝斯多功能激光打码穿烤双头热缩管机让一切变得简单起来，操作简单，维护简单，简单提升产能等，这些都不是梦。东莞蓝斯倾我所有，尽我所能，竭诚为您服务。

汽车线束热缩管使用PTFE材质

PTFE(PTFE)中文名称也称为特氟龙。因此，制备的热缩管又称特氟龙热缩管。，具有耐高温260℃，耐大部分分析化学有机溶液，并能耐磨损断裂韧性高的特点。双头热缩管机使本品用于特氟龙热缩管，因其原料的特殊性，所生产加工的产品具有一定的白泛性，且并非完全透明。良好的抗油、耐化学分析浸蚀能力，能够在齿轮油或高温地理环境中维护和***整车线束、电缆。为了产品更好的密封性，他们都会使用双头热缩管机来加工。有时候企业也会考虑到人工成本问题，会把多个工艺在一台自动化显示出来，比如东莞蓝斯的自动激光打码穿烤双头热缩管机就是综合数个手工工艺来展现的，实现热缩管切、穿、加热等工艺，欢迎致电了解更多。